李小鹏: 毫不放松精准施策抓好疫情防控 积极稳妥有力有序推动复工复产

2020-03-20 17:00:41  运的易
3月19日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会暨部应对新冠肺炎疫情工作领导小组会议、联防联控机制会议、复工复产机制会议。

会议强调,要积极稳妥、有力有序推动复工复产。一是打通“大动脉”、畅通“微循环”,确保交通畅通、物流畅通、人流畅通。加强运输服务需求动态研判,分区分级恢复运输服务,做好交通运输工具和客运场站防疫措施。加快推动物流园区复工复产,做好重点物资、重要产业链原材料和产品的运输保障,支持全产业链协同复工复产。二是保在建、促新开、强储备,做到“应复尽复、应开快开、能开快开”。积极争取政策保障,努力完成年度目标任务。三是抓紧抓实抓细做好政策落地。切实减轻企业负担,做好司机、船员、个体经营业户等重点群体帮扶工作。

 

广西有序恢复道路运输

广西壮族自治区交通运输厅有序恢复城市公交和道路客运货运,保障返岗人员出行,促进经济社会秩序恢复。截至3月16日,全区监测的1286家道路客货运输企业和城市客运企业全部复工复产;14个地市的市县道路客运站、道路货运站,城市轨道交通企业、城市公交企业、城市出租汽车企业复工率100%。

 

 

中小物流企业——复工容易,复产难

开年之后的“正常营业”,因为疫情被踩了“急刹车”,中小物流企业的这个“冬天”不再是靠“熬”就能度过去的了。当前受疫情影响,市场存量博弈加剧,企业竞争关系将会表现得更为淋漓尽致,可谓是“刀光剑影”。

目前全国疫情防控形势持续向好,疫情蔓延扩散势头得到基本控制。在国家减税降费、推进全面复工复产、加快恢复经济社会秩序等政策部署下,经济逐步回暖;交通管制解除后,员工如期到岗,生态链恢复正常,部分物流企业业务得到了很好的恢复。

但与此同时,更多的中小物流企业依旧面临着资金短缺、融资困难、用工成本上升等实际问题,有中小物流企业甚至呼喊“复工容易,为何复产这么难?”

利好!国际原油下跌,国内油价下调

3月17日24时今年第5轮成品油调价窗口开启,果不其然汽柴油价格再下调:92号汽油下调0.80元/升,95号汽油下调0.84元/升,0号柴油下调0.83元/升;以北京某加油站为例,此前92号汽油6.32元/升,95号汽油6.73元/升,调价后即5.52元/升和5.89元/升,终于如大家所愿,油价重回“5元时代”。

国际油价下跌,势必会拉低我国原油进口和转化成本,导致成品油价格下降。打个最简单的比方,原来我们的柴油价格曾达到过7.56元/升,现在价格是6元/升左右,一辆中型货车的平均油箱容积为100升,原来加满一箱油需要花费756元,现在只需要600元,降幅为156元,成本较原来节约了20%左右。当然,进口油价下跌,会使很多行业的生产成本降低,相关商品价格也会下降,这样有利于刺激国民消费。